Het traject
Folie bewaart de lak zoals hij eronder zit. Daarom meten we eerst elk paneel in onze studio en polijsten we de lak tot hij in orde is. Omdat we carrossiers zijn, zien we meteen of een paneel ooit overgespoten is.
Voor een volledige wagen reken je op ongeveer een week. Bij het ophalen krijg je het lakpaspoort met alle metingen. Dat dossier is ook handig als je de wagen later verkoopt.
We meten de laagdikte op elk paneel en bespreken samen glanzend of mat, en welke delen erbij horen.
We polijsten in 1, 2 of 3 stappen, afhankelijk van wat we meten.
De folie wordt binnen geplaatst, in een stofvrije ruimte, met de randen in de naden of omgeslagen waar dat kan.
Je krijgt je lakpaspoort mee, en na twee weken kijken we alle randen nog eens na.
Combineren
Folie beschermt de lak. Met het Privilege-pakket beschermen we ook het interieur, de ramen en de velgen.
Alle gelakte panelen, glanzend, inclusief polijsten onder de folie. Vanaf €5.250.
PPF-pakkettenVoor een matte lak, of een satijnen look op een glanzende lak. €600 extra.
Meer over matte folieInterieur, ramen en panoramadak, velgen en remklauwen.
Bekijk PrivilegeVragen
Is je wagen in de Private Collection of verkoop je hem via N.A.S Automobiles, dan bespreken we de folie mee in het dossier.
Ja, daar is XPEL Stealth voor gemaakt. Een matte lak kan je niet polijsten zoals een glanzende, dus folie is de beste manier om hem te bewaren.
Je brengt je wagen naar onze studio in Lille. Wil je hem laten brengen, dan bespreken we samen hoe.
Je wagen staat tijdens het werk altijd binnen. Hij is verzekerd via [verzekering tijdens het werk, te bevestigen].
Ja. Op originele lak komt ze er proper af. Veel kopers zien de folie wel als een plus, zeker met het lakpaspoort erbij.
Kom langs voor een gratis lakinspectie, dan bekijken we samen welke folie en welke delen zinvol zijn.
