Home Lakpaspoort
Bij elke polijst- en coatingbeurt
Voor we beginnen, meten we de laagdikte van je lak op elk paneel. Na het werk meten we opnieuw. Die metingen schrijven we samen met foto’s, de gebruikte producten en je garantie op in een lakpaspoort, dat je op papier en digitaal krijgt.
Wat erin staat
Op elk paneel meten we hoe dik je lak is, voor en na de behandeling. Zo zie je hoeveel lak er weg is gegaan, en hoeveel er nog over is.
Een paneel dat opvallend dikker meet, is meestal al eens bijgewerkt. Dat noteren we, en we polijsten het voorzichtiger.
Foto’s van je lak voor en na, onder hetzelfde licht. Tijdens het werk krijg je ook foto’s via WhatsApp.
Welke polish en welke Gtechniq-coating we gebruikt hebben. Dat kiezen we per wagen en per materiaal.
Tot wanneer je N.A.S-garantie loopt en wat ze dekt.
Hoe je je wagen best wast, en wanneer de volgende controle in de studio gepland staat.
Waarom we meten
De glans van je wagen zit in de blanke lak, de doorzichtige laag bovenop de kleur. Bij polijsten halen we daar een heel dun laagje van af, tot de krasjes weg zijn. Je hele laklaag is meestal maar een tiende tot twee tiende millimeter dik, en de blanke lak is daar maar een deel van.
Daarom meten we eerst. Zo weten we hoe ver we kunnen gaan zonder je lak te beschadigen, en zie jij achteraf zwart op wit wat er gebeurd is. Bij een volgende beurt weten we meteen hoeveel lak er nog over is.
Dit zijn richtwaarden. Omdat elke wagen anders is, meten we altijd.
Voorbeeld
Een voorbeeld met verzonnen waarden. Je eigen lakpaspoort krijg je bij het afhalen van je wagen, op papier en digitaal.
| Paneel | Laagdikte na | Voor | Na | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Motorkap | 142 | 139 | −3 | |
| Dak | 128 | 126 | −2 | |
| Spatbord links voor | 147 | 144 | −3 | |
| Spatbord rechts voor | 145 | 142 | −3 | |
| Portier links voor | 151 | 148 | −3 | |
| Portier rechts voor 3eerder overgespoten | 236 | 234 | −2 | |
| Portier links achter | 149 | 146 | −3 | |
| Portier rechts achter | 150 | 147 | −3 | |
| Zijpaneel links achter | 138 | 135 | −3 | |
| Zijpaneel rechts achter | 140 | 137 | −3 | |
| Achterklep | 133 | 130 | −3 |
Onderhoud: was je wagen met de hand of laat het ons doen, en vermijd borstelstraten. Na elke jaarlijkse controle vullen we dit lakpaspoort aan.
Hoe het werkt
Het lakpaspoort zit bij elke polijst- en coatingbeurt inbegrepen. Je betaalt er niets extra voor.
We meten je lak en bekijken krassen en eerdere herstellingen. Dan weet je meteen of polijsten zin heeft.
We meten elk paneel opnieuw en schrijven alles op.
Na elke polijststap meten we opnieuw, zodat we nooit verder gaan dan nodig. Je krijgt foto’s via WhatsApp.
Je krijgt je lakpaspoort op papier en digitaal, en we overlopen het samen.
Kom je terug voor een controle, dan meten we opnieuw en vullen we je lakpaspoort aan.
Waar het je helpt
Een koper ziet wat er met de lak gebeurd is en welke panelen nog origineel zijn. Dat geeft hem meer zekerheid en helpt bij het afspreken van de prijs.
Je hebt op papier hoe de lak eruitzag toen je hem liet polijsten. Dat helpt bij de inlevercheck.
Je ziet erin tot wanneer je N.A.S-garantie loopt en wanneer de controle gepland is.
We weten meteen hoeveel lak er nog is, en kiezen daarop de behandeling.
Ben je een garage of dealer? Bij ons afleverpakket krijg je voor elke wagen een lakpaspoort dat je aan je klant kunt meegeven.
Meer over B2BVragen
Nee. Bij een luxe handwas en bij detailing aan huis krijg je een korte lakcheck met foto. Het lakpaspoort hoort bij een polijst- of coatingbeurt in de studio.
Nee, het zit bij elke polijst- en coatingbeurt inbegrepen.
Ja, bij de gratis lakinspectie meten we je lak en zeggen we wat we zien. Het volledige lakpaspoort met voor- en nametingen krijg je bij een behandeling.
Niet per se. Het betekent wel dat we er voorzichtiger mee omgaan, omdat de opbouw van de lak anders kan zijn. Dat zeggen we je vooraf.
Je kunt het lakpaspoort meegeven aan de koper, op papier of digitaal.
